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发布时间:2021-04-28 09:22  浏览次数: 4973
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汽车业存货管理问题研究

  1.   摘要:随着我国经济的发展,汽车逐渐进入千家万户,居民家用汽车消费数量逐年增加,我国目前汽车产销量为全球第一,汽车品牌众多,竞争激烈。汽车的生产销售过程,就是各种零件与整车的流动循环过程。各类存货贯穿于汽车产供销各业务链,存货管理工作对于汽车业意义重大,存货管理的好,可以减少资金占用,避免库存呆滞造成损失。可以说,存货管理水平,一定程度上反应了汽车企业的经营管理水平,各汽车公司都要重视存货管理工...


  2.   摘要:随着我国经济的发展,汽车逐渐进入千家万户,居民家用汽车消费数量逐年增加,我国目前汽车产销量为全球第一,汽车品牌众多,竞争激烈。汽车的生产销售过程,就是各种零件与整车的流动循环过程。各类存货贯穿于汽车产供销各业务链,存货管理工作对于汽车业意义重大,存货管理的好,可以减少资金占用,避免库存呆滞造成损失。可以说,存货管理水平,一定程度上反应了汽车企业的经营管理水平,各汽车公司都要重视存货管理工作,加强存货管控。


      关键词:汽车业;存货管理;问题研究


      随着我国汽车产业的快速发展,汽车生产厂家不断增加,汽车由早期的卖方市场,转入买方市场,可供选择的汽车产品众多,汽车销售由订单生产,逐步走向季节性库存销售,如何合理的进行存货配置,以达到企业效益最大化,是各汽车企业都需要认真考虑的问题。这里对汽车业存货管理工作做一些探讨。


      1.汽车业存货管理工作的重要性


      1.1控制库存,减少资金占用,节约资金成本


      汽车业存货包括各种生产性零部件、物料,自制半成品以及整车,整车的成本中,各种材料的占比近90%,是绝对的大头。汽车企业对存货进行管控,提高存货的周转效率,可以降低库存量,减少库存资金的占用,降低公司的资金成本,增加企业的利润。目前,汽车业的激烈竞争,导致汽车销售的利润水平不断下滑,做好存货管理工作,提高自身的盈利水平,是十分必要的工作。


      1.2保障生产、销售业务的良性运行


      汽车制造涉及冲压、焊装、涂装及总装四大工艺,与其他产品制造相比,工艺相对复杂,汽车零部件数量多,涉及的供应商也多。销售前端接收客户需求开始,要快速组织生产,满足客户订单需求。如何快速从供应商处获取生产材料,适时配送各个工艺的产线进行生产,保证整个生产及销售业务的有序进行,是存货管理工作的重要内容之一,存货管理水平的高低,对生产效率和客户需求的满足率都有影响。


      1.3保证账实一致,避免存货呆滞


      汽车生产是一个大量大批,重复进行的过程。面对众多不同供应商的材料,收发领用材料过程中,如何控制单据与实物的一致性,保证账实一致,是一项十分繁杂的工作。这也属于汽车生产企业的存货管理工作内容。汽车生产材料有一定的保质期,长时间不使用可能形成呆滞库存,只能做报废处理。报废就是资产损失,为了避免或者减少呆滞库存的产生,加强和提高存货管理水平是必不可少的。


      2.汽车业存货管理工作的难点与问题


      汽车行业存货管理工作十分重要,但同时存货管理工作繁杂,过程中存在很多困难。


      2.1存货数量与种类繁多


      汽车零部件数量和种类多,一款车正常的零部件数量有1200种左右,形状和大小不一,有的工厂同时生产几款车,零件数量更多。如此多的零件不断的收货,发料,工作量大,内容繁杂,很容易出现数量差异,账实差异。


      2.2汽车生产工艺复杂,工序多,同时存在设计变更调整


      汽车工艺复杂,涉及冲、焊、涂、总四大工艺,每个工艺都有各自不同的工序内容,每个工序的材料存货也不一样,增加了存货管理的复杂度。存货管理人员对各工艺都要熟悉,在生产过程中,经常会有零部件的变更或者新供应商的切换,都会影响存货账实管理。既要保证物料满足生产需要,又要对存货准确性进行核实。


      2.3存货管理涉及面广


      存货管理不仅是生产过程中的原材料,还包括生产中的半成品以及生产的整车。存货管理工作对外涉及供应商、经销商。对公司内部,又和研发、采购、生产等部门关系密切,存货管理工作关系到产、供、销各部门,涉及面广泛,给存货管理过程中的协调工作增加了难度。


      3.做好汽车业存货管理工作的措施


      3.1充分利用信息化技术


      针对汽车零部件数量多,供应商数量多的情况,需要我们充分使用信息技术工具,来快速,准确发布物料需求信息,及时准确出库配送生产,保证账实一致性。目前主流汽车生产商使用物流执行系统(LES系统)来进行物料拉动,统筹考虑物料在不同仓储单元的交互,实现物料从入库、库内管理、出库、拉动、转移到最终装配的物流管理系统。


      3.2建立产供销一体化运作机制


      汽车成本中绝大部分是物料,为减少库存,需月度定期召开产供销平衡会议,主要为销售、采购生产等部门参加,根据销售订单情况,制定月度生产和采购计划,以销定产,避免生产物料及整车库存的积压,加速库存周转,减少库存呆滞的风险。


      3.3存货进行分类管理


      汽车业存货种类众多,不能全部按照统一的标准进行管理,耗时费力。要对存货进行ABC分类,做区分管理。对于价值大,体积大的存货列为A类存货,数量每个都要确认清楚;对于价值大,体积小的存货作为贵重件单独管理,设专人进行保管,和日常的收发业务,避免出现账实差异;对于价值小和体积小的螺丝、螺母等标准件,作为C类件进行管理,做好日常收发控制,不用花太多精力在这类零件中。整车存货也是存货管理的重要内容,整车以客户需求为导向,依据客户订单进行储备发运。


      3.4生产材料结算与管理结合,择优选择结算模式


      目前汽车业生产材料的结算方式有标准结算、寄售结算和装车结算三种,标准结算入库即为公司的原材料,成为公司库存,这种结算方式使公司库存增大,寄售结算方式下,当材料被配送生产线消耗时产生结算,也称出库结算,出库到生产线成为公司的库存,出库结算相对标准结算,可以减少公司库存,减少资金占用。


      3.5设立存货管理监控指标,定期盘点


      为保证存货管理工作的有效执行,对公司存货管理部门需制定存货管控指标,定期跟踪执行情况。通常设立的存货指标有存货周转天数,库存资金,呆滞件库存,整车存销比等存货管理指标,通常存货周转天数和库存资金越低,存货管理的相对好,呆滞库存一般按照0作为目标,正常不允许产生呆滞库存。财务部门每月发布指标数据,与目标进行比较,与存货部门一起分析差异原因,及时采取管理措施,达到目标。汽车生产物料需定期进行盘点,通过盘点及时发现账实差异,通过对账实差异的分析,及時发现存货管理中的问题,进行纠正弥补。汽车制造工厂面积大,存货管理部门定期到生产现场进行检查,对检查中发现的问题,及时做整改,每个员工都要树立存货管理意识。


      4.总结


      通过以上分析讨论,可以知道汽车业存货管理工作十分重要,也十分复杂。汽车行业企业,要结合自身的经营管理特点,制定出符合自身生产销售过程中的存货管理方法,保证各项存货的高效运转,提高企业的盈利水平,在激烈的市场竞争中能够占有一席之地。